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從兒童交通博物館變成客家文化園區 從自然生態的廊道變成終結老樹之域

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  • 6月 04 週五 201013:23
  • 我們的環境教育

某天,我在上課的時,學生跟我講起了環境議題,或許是因為私校學生,家中經濟無虞,甚至以為「錢可以解決一切」,所以當我在分享最近做的地通報告,對於老樹的相關議題,就跟我反應「有什麼關係,反正再種新的就好了阿。」
對,某種程度上,把舊的砍掉有什麼關係,反正可以再種新的就又有樹了。(某種程度上,客家文化園區也是一樣,將舊有的原生林砍掉,種新的竹林、桐花林等等)
既然可以重新種新的,為什麼不可能砍掉舊的?
一棵樹要長大,要花很多時間,但是在移植的時候需要修剪樹葉,也只保留少部分的老根。在移植過程中,很多樹換了新環境,並沒有辦法繼續生長。因為修剪過多的樹葉,會導致樹無法透過蒸發而吸水,而且過少的根也無法吸取足夠的水分,很多樹在移植的時候因為上述原因,導致枯黃老死。所以,如果要重移植的成樹,就要冒著它可能會枯死的風險,如果要種新的樹苗,要等待它成為大樹。
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  • 6月 04 週五 201013:12
  • 社區議題中,可見的影響力團體

社區原有的組織或社團的領導人通常是各行各業的領袖或精英份子,對社區的活動通常具有相當的影響力,透過訪問社區居民或觀察社區活動,我們通常能夠察覺到社區的權力分布。就你所觀察的老樹社區而言,社區的組成有哪些人?其中誰可能有權力決定老樹的生存與去留?請嘗試解釋為什麼是這些人而非另一群人。




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  • 個人分類:調查紀錄
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  • 6月 04 週五 201013:10
  • 社區地圖的可能性

(1)製作土地利用圖:
透過實際走訪調查,將建築(可依使用方式分為:住宅、商業、學校、軍事、醫院、客家文化公園內的展覽館等)、綠地(客家文化公園內的、校園內的、住宅區內的庭院、行人道上的部份等)、馬路(可分為巷道、防火巷、一般公路、橋樑、快速道路等)、水體(新店溪、池塘等)等繪製在地圖上,瞭解不同地方的土地利用,及分析何種原因造成土地使用方式的差異。
 
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  • 個人分類:調查紀錄
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  • 6月 04 週五 201013:00
  • 居民對於客家文化園區興建的贊成與否

①   
贊同原因:希望透過客家文化園區的興建,讓社區的生活機能更好、帶動觀光發展、解決一個環境犯罪死角、促進居民文化生活素養、移樹只有幾棵(最後決議87顆)不會有太大影響、推廣多元族群文化、保留台灣多元民族組成的特色、年久失修的交通博物館本就應該重新拆除建設、驅除原有的遊民、完工後的客家文化園區可成為居民休閒的好去處、原生的樹木未達台北市的樹木保護條件、一般居民不懂樹木的專業,只希望能夠讓社區重新發展,不讓附近的古亭及公館商圈專美於前、質疑護樹團體的數據有誤及誇大,另懷疑他們對社區的了解不深,純粹只為護樹而護樹、建設完天橋後可連接旁邊的河濱公園,讓整個區域成為民眾休閒的最佳場所。
 
②   
不贊同原因:破壞原本的植被環境、砍伐號稱全台北市最後一塊原生林地、沒有其必要性、政府與人民之間溝通不良、綠樹愛好者不願有樹木因此受傷及死亡、原生林內擁有許多特殊動植物,不應破壞其棲息環境及生態、耗費龐大的建設資金、未來的收益性可能不高、對於傳統文化的不在乎、此間有二十多種鳥類出沒也是保育類赤蛙和螢火蟲棲息的自然森林。(後來貢德氏赤蛙也已經消失在客家文化園區,可參考:汪汪的悲哀-弔客家公園的貢德氏赤蛙 http://mypaper.pchome.com.tw/hakkapark/post/1320071375)
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  • 個人分類:調查紀錄
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  • 6月 04 週五 201012:57
  • 2010/5/27林興里訪談二




日期 




2010/5/27




訪談時間




14:00-14:40






姓名




吳慶沛




職業




林興里里長






訪談對象背景




  吳里長曾是法務部調查局技工,他在這項重大議題中,扮演著舉足輕重的角色,因為他身為里長,所以也代表居民們的意見,不過其實他並無直接與政府(客委會)與建商做太多的意見商討。






訪談大綱




  在訪談之前我們雖然有事先做過功課,但大都以為當地的居民對於客家文化公園搬遷老樹一事持反對方。沒想到在聽過里長的陳述後讓我們對這件事又有另一番不同的看法。






訪談記錄




訪談內容




備註






  此客家文化園區本為舊有的交通博物館。是為教育部底下的土地。但因為長年來交通博物館越漸老舊,後至關閉營運,變成為一處無人管轄地區,對里民來說是為一荒廢地。對於附近居民來說,原先交通博物館因為有人管理因此園區是被圍籬所區隔開來的,但在荒廢後缺乏管理,部分居民便從後門進出,在園區內利用樹木下的空間做休閒的活動。園區內的地下道也因年久失修因此也常會有遊民進駐,造成社會治安死角。因此大部分的居民都希望這塊區域能夠早日有人來重新整建。


  後當政府提出將此區域交由文化局來改建為客家文化主題公園與明日世界會館,里長便非常贊同。


  而在開發過程中卻因為有建設案的設計要將園區內的樹木移走。設計要蓋一座天橋從園區內直通河濱公園,必須遷移樹木。環保團體與民間團體便介入抗爭。要求設計案更改,展開長時間的拉鋸抗爭。此開發案因此延宕多時才得以開工,後抗爭成功園方同意將設計案更改。據里長所言,以他們的角度是非常期盼他們能夠早日將建設案完工,讓此區域能夠重新注入一活水,帶動整里的發展。對於樹木,里長說,那些並非原生的老樹也未達到台北市樹木保護的條件,他們是不久前因別地方的開發而遷移而來的。一般民眾並不懂樹木的生態或種類。對他們而言只希望能夠將此地重新帶動人潮。


  未來,在完工後,這塊地區也將會成為開放空間。那些未遷移的樹木所提供的休憩場所也可以供附近居民自由的使用。發展成為一塊從園區通到河濱公園的一大片公園,指日可待。




代表著贊同客家文化主題公園興建的立場




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  • 個人分類:調查紀錄
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  • 6月 04 週五 201012:54
  • 2010/5/27林興里訪談一




日期 




2010/5/27




訪談時間




13:00-13:30






姓名




劉伯伯




職業




(退休)






訪談對象背景




  當我們剛開始在社區中探訪時,馬上就注意到這名白髮蒼蒼的劉伯伯。他獨自一個人在當地唯一的新式公寓下坐在一張凳子上乘涼,身上穿著的是簡便居家服裝,及一頭白髮外加一個大啤酒肚。他是一位在當地社區生活極久,已經退休的老居民。






訪談大綱




  主要是詢問他對於此施工緣由、興建過程、現在與未來影響的了解程度,以及到目前為止本身受到的影響和改變。






訪談記錄




訪談內容




備註






這名老伯伯在當地已經居住好一陣子了。以前,在藍藍的施工圍籬都還未曾搭起時,原兒童交通博物館後方的綠地,對他來說就是一塊茶餘飯後的消遣所在。平常沒事,常常就會三不五時地到那邊走走或是休息。他說,老人家還會做些什麼事?還會有什麼要求?能有一大片綠綠的樹蔭;在煙霧瀰漫空氣品質頗糟的台北市中還能呼吸到一些屬於自然的純淨空氣;以及在車水馬龍的喧囂聲中聽到一些鳥叫,這對他來說,就已經是個天大的惠予和滿足了。


  如今,在政府、建設公司、和里辦公處的三方交涉討論之下,客家文化主題公園已經正式動工了。圍籬建起,一整片的綠地樹木與世隔絕,任何人都無法進入,與之互動。伯伯說,他對這些真的都不懂,什麼開發後有哪些利益,居民的生活如何提升,甚至成為具有深厚文化氣息的觀光景點,對他來說,一些期待或影響在現在都不曾出現。因為他只是個平凡的老居民,他想要的就是平平靜靜在這裡過著像以前一樣簡單舒服的日子,但現在連這微不足道的小要求,都因為其他人口中所說的「未來利益」而被剝奪走,這樣的生活並不是他想要的。


  這位伯伯明顯對於綠地變工地的現況是感到不滿的,但也並無具體的做法表達他的觀點,我想他在這個議題中代表的是能闡明自己立場卻沒有對此議題有任何實質參與的居民一方。




代表著不贊同客家文化主題公園興建的立場




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  • 6月 04 週五 201012:43
  • 我們為什麼要關心客家文化園區的建設

雖然我們不是林興里的居民,但是我們都是共同生活在地球上的人!
而且我們都是生活在附近的人,應該一同來關心我們生活的地方。


因此,我們除了關心這些議題,也有所目的,
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  • 6月 04 週五 201012:04
  • 客家文化園區 老樹議題背景

壹、發展背景:
  由於台北市立交通博物館老舊,更因年久失修便成無人管理地帶,周邊環境因此形成了一小片荒地,但也因此有著都會中難見的森林自然生態。但是有著良好的自然環境,並沒有辦法為居民帶來更好的生活品質,這邊就像是台北市經濟發展中,被遺忘的一角。
      有鑑於此,台北市客委會和台北市政府決定要將交通博物館改建成為客家文化園區。一來可以進行總體社區營造,二來給予客家文化推廣的舞台,希望透過建設客家文化園區,形成這一代的經濟活動觸媒。
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  • 5月 18 週二 201018:02
  • 我們的老樹-客家文化園區

透過googlemap的科技,我將已調查的老樹標示在地圖上,
但是千萬記得,這附近的樹不是只有這幾棵而已,
只是多數都被關在工地裡面
也不知道只有這些樹,才和我們的生活有關係。
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  • 5月 13 週四 201019:20
  • 用相片 看社區

SAM_0926.JPG
本組調查的客家文化園區目前處與施工的階段
無法進入其中調查,但還是可以從周遭看出一些端倪
 

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  • 個人分類:林興里
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